记者从芬兰航空公司了解到，芬兰航空已与重庆市签署开通直飞航线的协议，今年5月9日起，芬兰航空将开通重庆至赫尔辛基航线，这将是重庆市首条到欧洲的直飞航线，也是中国西部地区首条直飞欧洲的航线。

 

　　芬兰航空中国区首席代表林白曦对记者表示，该航线开通后，初期为每周4班，每年可带来约10万人次旅客量。他说，重庆市场目前还不太成熟，预计未来三年内该航线有望实现盈利。然而提早在中国西南地区布局是有利的，等将来市场成熟了再进入就为时已晚。

 

　　其实，芬兰航空此次新开重庆到赫尔辛基航线实属无奈。目前，芬兰航空每周共有从北京、上海、香港到赫尔辛基的26个航班，由于中国民航客运量猛增，近两年来芬航一直想增加从北京和上海直飞赫尔辛基的航线，但始终未能如愿。

 

　　“中国民航监管部门总是偏向把北京、上海的国际航线给国航等国内航空公司，我们没有机会增加北京、上海直飞欧洲的航线。”林白曦用标准的普通话不满地说，中国的民用航路太少，新增北京等地的航路非常困难。

 

　　因此，绕开北京、上海，进军中国西部成了芬兰航空在华的新战略，除了即将开通直飞赫尔辛基的重庆，芬兰航空还计划在中国西部开辟更多直飞欧洲的航线。“我们现在正在考察西安等其他西部城市，将来有可能开通更多的航线。”

 

　　不仅芬兰航空有进军西部二线城市的打算，其他欧洲航空公司也都将目光瞄向了二线城市，德国汉莎航空公司、法国航空公司等都已确定了今年将在中国二线城市开通新航线的计划。