上海市交通运输和港口管理局昨天发布5月份数据，上海机场货物吞吐量为28万吨，同比下降5.3%。相比1-4月份106.2万吨的货物吞吐量、同比降低8.8%的业绩，形势有所好转。

　　旅客吞吐量增幅放缓

　　中国民航局在昨天发布了5月份数据。全行业总周转量完成483736万吨公里，环比减少2%，同比增长4.7%，较上月提高了1.9个百分点 ，结束了连续3月同比增速放缓的趋势。其中内地、港澳台和国际航线总周转量分别同比增长5.9%、9.9%和2.3%。

　　5月份旅客运输量为2540.4万人，环比减少2.5%，同比增长5.5%，为近9个月以来新低。其中，国内航线旅客运输量环比减少2.3%，同比增长4.7%，也是近9个月以来新低。但国际航线旅客运输量环比减少4.8%，同比增长18.1%，增速较去年同期增加16.8%。

　　上海市交通运输和港口局发布的5月份数据是，全市机场旅客吞吐量663.6万人次，同比增长5.3%，其中旅客发送量为331.5万人次，同比增长4.2%。而1-4月份，全市机场旅客吞吐量2526.0万人次，同比增长7.1%。由此显示，上海机场5月份的旅客吞吐量增幅放缓。

　　机场货物吞吐量现增势

　　货邮情况较客运稍好。5月份全国航空货邮运输量为449922吨，环比增长1%，同比增长0.6%，为10个月以来首次正增长(剔除春节影响因素后)。其中，内地、港澳台和国际航线同比分别增长4.4%、下降1%、下降7.9%。

　　上海机场5月份货物吞吐量为28万吨，同比下降5.3%。1-4月份，上海机场货物吞吐量为106.2万吨，同比降低8.8%。由此显示，上海机场5月份与全国一样，吞吐量呈现增长势头，降幅有所收窄。

　　中国民航局认为，我国民航正由传统的航空货运向航空物流转化，航空货运的服务链由单纯运输逐步向运输、仓储、装卸、加工、整理、配送等一体化发展，由单一的空中运输，向空地联运、多式联运的运作模式发展。“十二五 ”期间，我国民航将积极发展货邮运输，大力提高货运能力，推进航空货运物流化，加强货运枢纽建设。预计到2015年，我国航空货运量将突破900万吨，年均增长10%以上，其中，快递业务年均增幅将达到20%以上。

　　快递闯入航空货运

　　中国民航局数据显示，5月份国内航空公司亏损13.7亿元。今年年初，国际航协预测全球航空业将巨亏83亿美元；到了6月份，国际航协又将2012年欧洲航空公司预计亏损额提高一倍。5月22日，中外运空运发展股份有限公司发布公告，披露了下属银河国际货运航空有限公司进入清算程序的消息。该公司2009年-2011年连续3年亏损，且正处于经营性停航期。6月初，由深圳航空、汉莎货运等共同投资成立的货运公司翡翠国际货运航空公司决定“关门”。

　　但是，快递公司闯入航空货运市场，给航空货运业带来了经济增长点。率先涉足航空货运的顺丰快递公司已经拥有7架飞机，还包用2000多个航班的腹舱资源(在国内1671个早航班中，顺丰包用了843个早航班的腹舱资源)，与民营货机航空公司东海航空和海航旗下的扬子江快运进行包机合作。圆通快递公司则于6月4日正式开始全货机运营。

　　2005年-2011年，我国快递业务量增长了3.16倍，国内快递业的高速发展，给航空货运发展带来了新的曙光。《中国民航报》指出，快递行业处于高附加值环节，而传统航空货运的空中运输服务作业的附加值较低。因此，在快递行业快速发展的情况下，国内各大航空公司应该尽快进入快递业务领域。