华信航空开通长沙高雄航线后，加上原有从长沙至台北每周有二班，即每周共有四班往返台湾之直航班机，旅客往返便利性大为增加，同时也有效的疏解旺季时一票难求的现象。长沙——高雄航线开通也让台湾高雄民众来湖南旅游更为便捷，相信一定可带动湘台两地有更广泛更深度的交流。

　　近年来，随着湖南省经济社会的发展，依托商贸、旅游、会展、文化交流的日益频繁，长沙黄花国际机场（简称“长沙机场”）的运输生产一直保持强劲的增长势头，截止本月底，长沙黄花国际机场本年共完成旅客吞吐量1109.26万人次，其中国际地区旅客吞吐量51.53万人次，2011年9月底就达到千万人次。2011年上半年如此快速的发展，被民航业界称之为“长沙现象”。目前，黄花机场航线网络已辐射至国内外73个城市共118条航线，开通了长沙至首尔（仁川）、香港、台北（桃园）、高雄、新加坡五条国际地区定期航线，同时开通长沙经上海至美洲、欧洲和澳洲7个国家的“代码共享”国际航班。长沙至釜山、清州、台北（松山）、大邱、曼谷、光州（务安）、济州、新加坡、鹿儿岛、吉隆坡等15个国际包机航线。

　　黄花机场第二跑道建设已于7月19日启动，飞行区指标为4F，第二条跑道建成后，能满足A380等F类飞机的使用要求，力争5年之内把长沙机场建设成为设施先进，功能完备、安全舒适、环境优美的综合枢纽机场、旅游生态机场，综合实力跻身全国一流。湖南机场集团将开辟一条与国际接轨，与国情相符，与省情相应的产业发展道路，着力打造一个枢纽（长沙机场），联合两个伙伴（基地航空公司、战略合作伙伴），做大做强三大板块（航空运输业、现代服务业、临空产业），不断提升核心竞争力，将省机场管理集团发展为国内优秀、国际知名的现代化综合性大型企业集团，打造湖南航空强省。