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| 航空工业全球研发总部正待崛起中关村 |
| 来源：浙江航空快运 点击：1870 作者：浙江民航快递 发布时间：2012/5/12 |
在中关村科学城的工作任务中，中关村航空科技园是重点建设的项目之一。
中关村航空科技园建设项目，是中国航空工业集团公司与北京市进行战略合作的重要举措，是实现中航工业集团“两融、三新、五化、万亿”发展战略的重要实践。
“中关村航空科技园的建设定位为中航工业的全球研发总部和国际航空交流中心，将倾力打造"一个中心三个平台"，即航空科技研究中心、航空电子研发平台、技术交流合作平台、成果孵化产业平台。”中航工业党组书记、总经理林左鸣介绍，中关村航空科技园将成为中航工业融入世界航空产业链、首都经济的重要平台。
迎来建设新机遇
本世纪，在科技产业化方面最重要的创举是兴办科技工业园区。这种产业发展与科技活动的结合，解决了科技与经济脱节的难题，使人类的发现或发明能够畅通地转移到产业领域，实现经济与社会效益。
早在十多年前，规划建设“中关村航空科技园”，就已成为中国航空工业第一集团公司全面实施大集团发展战略的重要内容。
中国航空工业集团公司，是在中国航空工业总公司的基础上组建的特大型工业集团。它继承了中国航空工业近半个世纪的发展成就，担负着承上启下的历史使命。中国航空工业集团公司以发展科技、振兴航空、加强国防、壮大经济为己任，为中国航空工业在新世纪创造无愧于时代的业绩。
中国航空工业集团公司利用集团骨干企业北京青云航空仪表有限公司的土地资源优势，在国防科工委、北京市委、市政府、中关村管委会的大力支持下，自2001年开始，正式启动“中关村航空科技园”的规划与前期运作。
在当年，这是盘活青云公司土地资源、发挥科研生产潜能的重要举措，也是中航集团适应中关村科技园总体规划的主动决策。
中航工业集团利用中关村科技园区良好的环境和政策，利用中关村航空科技园建设形成的软、硬件条件，基于中航工业集团丰富的科技资源，推动了集团公司加快实现企业化转变和促进航空高技术的更好发展，形成了航空工业科技、人才和教育的国内外合作与交流的平台。
多年后，中航工业集团在航空科技园的建设方面，明显感受到来自土地空间资源、创新要素等方面的压力。在这一时期，中关村科学城建设，为中航工业集团送来了新的曙光。
2010年9月，中关村科学城启动建设。中关村航空科技园作为科学城首批建设项目，列入中关村科学城支持对象。
根据新的规划，中关村航空科技园项目将利用中航工业青云公司现有土地资源，采用滚动开发，建设周期为5年，占地面积约17.6万平方米，计划建筑面积约55万平方米。
预计在园区建成后5年，全区企业可形成总计500亿元以上的经济规模总量，进而带动其他配套产业和行业超过1000亿量级的经济产出，真正成为北京中关村地区万亿产业增长极的重要战略引擎。
着力建设产业引导力
2010年12月31日，中关村航空科技园奠基仪式在中航工业青云公司举行。北京市市长郭金龙对此寄予厚望。
“中关村航空科技园的建设，标志着航空工业在北京的发展进入了一个崭新的历史阶段，无疑将成为打造科技北京绚丽蓝图的重要内容。”郭金龙说。
根据中航工业与北京市政府签署的战略合作协议，中航工业在北京构建了“一地三园”的规划，将以“中关村航空科技园、亦庄航空商务园、顺义航空产业园”为基础，形成研制、贸易、产业化集群型的“中航工业北京科技产业基地”，融入首都发展经济圈。
据介绍，中关村航空科技园的建设，将以中航工业下属的全资子公司中航航电系统公司为主体，依托中关村国家自主创新示范区的良好环境，进驻以中国航空研究院为代表的高端研发机构，聚集航空高端人才、尖端核心技术等。
同时，中关村航空科技园也将通过与中关村地区高校、研究院所深入开展产学研合作，与国外先进航空研究机构、企业进行航空尖端技术的合作与交流，将中关村航空科技园建设成为中航工业融入世界航空产业链、首都经济的重要平台。
中关村航空科技园的建设定位为中航工业的全球研发总部和国际航空交流中心。林左鸣介绍，该项目将突出彰显三大特色，即突出引领创新特色，吸纳中航工业多个高端研究机构及部分二级企业运营总部，成为自主创新和高端科技发展的示范和科技创新的源头；突出融合辐射特色，与世界航空产业链充分融合，与北京经济发展充分融合；突出转型升级的特色，助推航空产业相关科技企业发展，助推北京市科技进步及产业升级。
中航工业和北京市表示，双方将以中关村航空科技园奠基为契机，积极探索产业发展的新思路、新途径、新机制，将园区打造成航空高科技、军民结合、现代化的新型园区。 本文来自：杭州航空货运公司,杭州航空托运,杭州空运物流--杭州创顺达航空货运有限公司 |
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