“十一”长假后的首个工作日，物流公司迎来了业务小高峰。不过，由于各公司基本都提前进行了准备，假期的积压快件在昨天被火速“消化”。

　　昨天早上6点半，韵达物流的物流员小李（化名）就赶到了位于中石油桥的分部取件。“今天是国庆长假后的第一个工作日，假期积压的快件有点多。”小李说着话，100多个大小不一的包裹已经把他的电动三轮车塞了个满满当当。小李平时到公司取件的时间是早上7点钟，昨天特意提前了半个小时上班。“‘十一’假期，有些人不接电话、或者出门旅游探亲让假期之后送件，所以今天必须全部把这些积压件派送出去。”8天长假，小李只倒班休息了一天，不过每天的派件和揽件工作量都比平日少了不少，只有几十票的收、派件任务。不过，那些留下来的“问题件”，小李都在假期之后的第一个工作日集中处理。

　　昨天下午2点钟，小李忙得没顾上吃午饭。“早上出来时整整一车件，现在就剩下这20多件了。”小李翻弄着电动车里的一个个包裹。“两天后再打电话”、“没人接电话”等特殊标记，记录着小李大半天的工作情况。直到下午3点钟，小李手头还有10个快件没有派送出去。“都是不接电话或者关机的，只能带回去明天再送了。”昨天一天，小李派送快件达到130票，比“十一”之前多出了近3成。

　　记者了解到，申通、圆通、顺丰等物流公司也在长假过后的第一个工作日出现了派件小高峰，不过各大公司并没有出现大量积压的情况。昨天下午，记者在申通物流南开区某营业网点看到，已经没有积压快件，所有快件全部在节后的第一个工作日派送完毕。

　　今年双节长假，邮政EMS、宅急送、顺丰速运、申通、韵达、圆通、中通等7家规模以上物流企业均正常营业。考虑到很多单位假期不上班，工作人员没办法派件，会有积压的快件，很多物流公司提早增大了业务消化量，在人力、物力上提前储备。