今日凌晨,重庆渝美航空服务有限公司(以下简称“渝美航空”)首次开行“香港—南宁—重庆—香港”国际货运包机航线,这标志着我市正式拥有了由本地物流企业开行的国际货运包机航线,打破了航空货运领域长期被国内外大型航空公司垄断的局面。

　　据悉,渝美航空由重庆交通运输控股(集团)有限公司旗下重庆公路运输(集团)有限公司控股,作为香港航空重庆地区的GSA(地区总代理),渝美航空全权负责该航线运营,实行每周定期执飞“香港—南宁—重庆—香港”,飞机最大业载(指飞机最大能装载的运量=飞机最大起飞全重-飞机基重-燃油重量)为65吨,可为我市提供稳定的航空货运运力。

　　据了解,重庆—香港航线将充分利用香港作为国际货运中转优良港口的独特优势,将重庆制造产品经香港转运到世界各地,这是重庆在继上海之后,连接的又一个重要航空物流通道,稳定的货运航班也能为重庆出口东南亚方向的产品提供优化方案和最佳选择。通过这条航线,可将我市以笔记本电脑为主的电子产品、汽车、零部件产品及其它普货产品源源不断地运送到香港,再利用香港成熟完善的航空货运网络迅速中转到东南亚、中东及欧美地区。

　　据交运集团总经理何宗海介绍,近几年我市制造业的迅速发展,已经使其成为在继香港、上海之后的国际航空货运“新圣地”,吸引了众多航空公司大举进驻。此次开通“重庆—香港”国际货运包机航线是集团在继打通“渝新欧国际铁路大通道”、“渝沪”“渝深”班列“铁海联运大通道”之后,在全新的航空领域开启的又一条大通道,旨在为重庆出口货物提供另外一种更高效、更快速、更便捷的出港物流方式。

　　事实上,交运集团作为本地国有物流企业要想真正与国际接轨,也需要迅速进入国际航空货运业务领域,弥补该公司航空货运空白,为“公空多式联运”发展创造条件,最终建立完善铁、海、公、空立体大交通网络体系和全球物流网络体系。