首都第二机场——石家庄正定国际机场
    石家庄作为北方地区不可或缺的交通枢纽，承载南北方向客运和货运的中转枢纽，1995年石家庄机场首航，从当年的旅客吞吐量15.6万人次，到2008年年旅客吞吐量500万人次，石家庄国际机场迎来了航空业的春天。2010年10月29日，石家庄国际机场改扩建新建航站楼、停机坪及配套设施。新增约13万平方米航站楼及工艺设备和服务设施；预计2012年10月投入使用，新航站楼总吞吐量将达到2000万人次，货运能力25万吨。河北航空业将进入一个高速发展期，河北临空经济区建设也进一步迈出了实质性步伐。建成后的新石家庄国际机场，有望成为全国重要的区域机场、华北主要的分流机场。

空港经济区的演变
    2011年5月5日，石家庄市确定空港工业园规划，范围124平方公里、人口规模60万人。石家庄空港工业园要以构建产业高地、服务新城和华北地区重要门户为主导，以“两个枢纽、三个基地”为核心，打造“和谐、畅达、宜业、宜居”的空港新区。
    空港新区建设是一个时代的产物，也是空港经济区发展的一个轨迹，开发和建设国际航空物工业区，能够有效利用其聚集功能，拓展机场的航空货运业务，拉动区域经济社会快速发展，这一点已经成为国内有机场的众多城市的共识。
    近年来，石家庄机场的发展有目共睹，从2007年5月机场的扩建工程经河北省发改委批准立项，到新航站楼的兴建。2011年6月，空港新区总投资280亿元，入驻企业22家，项目涉及现代加工、综合物流、旅游服务等产业，投产后可安排就业人员近两万人，实现利税22亿元。同时，空港国际商贸物流园区等首批产业项目和基础设施项目将于6月份开工。
    这些项目的开建标志着石家庄空港工业园项目建设将正式拉开序幕，空港新区崛起是时间的产物，也是时代的印记，同时也省会石家庄辉煌发展的曙光。