21世纪是航空货运行业的世纪？

航空运输方式对经济发展有很大的促进作用，可以促进企业改善自己的商业运营模式，帮助机场所在区域持久性地发展经济。

大家知道口岸经济最早的时候是靠海港来实现这个功能的。中国的京杭大运河就促进了经济的发展，在东南亚和欧洲也都有这样的现象。后来，许多国家不断建立内陆的制造中心，铁路开始连接大小城市的发展。此后，高速公路开始快速发展，使得之前远离铁路的地区也开始不断变得发达。发明了飞机之后，区域发展的任务开始由机场来承担。现在临空经济的发展势头已经越来越好。临空经济的重要性也在不断地增加。

2005年，有50亿人是通过航空出行的，到2020年将会增加到82亿人。在此期间，中国民航的发展速度会很快。在货运方面，2020年全球的货运量会增加到现在的3倍，而且货物航空运输的速度也会比现在快3倍。

史基浦机场开始只是荷兰阿姆斯特丹的一个机场，后来却建成了一座机场城市。现在去阿姆斯特丹史基浦机场，你可以看到有很多咖啡屋、旅馆和主题饭店等。每年，阿姆斯特丹机场都有大量的旅客进出。大量员工聚集在机场以及机场周边工作。的确，改善机场的基础设施，能够带来更多附加值，比如可以在机场周边开发旅馆、旅游中心等，以及建设商务区和工业园区。

北京顺义区依托首都机场发展临空经济。现在北京临空经济区内发展了多种产业，比如保税、内地自由贸易、工业高科技制造、汽车业、服务业、饮料食品、农业等。在顺义的新国展中心，我认为它将成为中国最大的国际会展中心。未来，顺义将建设成为一个新的机场城市。

的确，临空产业和机场业对经济发展非常重要，未来也将会发挥越来越重要的作用。随着中国经济的快速发展，中国政府将会更加注重临空产业的发展。临空产业也会创造出全新的与机场连接的体系。在21世纪，机场将会大大驱动就业，驱动城市的发展，就好像20世纪的高速铁路、19世纪的公路和18世纪的海港的作用一样。其实海港、铁路、公路都很重要，但在21世纪，机场的发展是最重要的。比如距离美国机场5公里半径的地方都比其他地区的发展速度快2.4倍。我认为，21世纪将会是亚洲的世纪，航空的世纪。而这，都将大大驱动区域的发展。