国泰航空17日举行香港机场新货运站平顶仪式，公司高层表示看好亚太区内货运增长，计划来年增开多条中国内地及亚太航线以满足区内贸易需求。

　　香港特区行政长官曾荫权担任主礼嘉宾，并与香港机场管理局主席张建东、中央驻港联络办官员一起为新货站填土平顶。新货运站占地11公顷，斥资55亿港元兴建，年吞吐量为260万吨，土地使用率高达每平方米逾25吨，有助大大提升香港航空货运枢纽的运作效率及竞争力。由德国西门子集团承办的货物处理系统(MHS)将成为全球最先进的货运处理系统，预计2013年正式投入使用后可提升香港机场货物处理量50%至每年740万吨。

国泰行政总裁史乐山致辞时表示，国泰会继续投放庞大资源发展货运站及采购新飞机，以保持香港的竞争力。全球货运量从今年春季受欧债危机影响开始下降，他预计整体货运量将在明年中期启稳回升，在未来10年内保持年均6%的增幅。

　　谈及未来扩张计划时，国泰航空货运董事罗礼奇表示，由于富士康等多家制造商把工厂由内地沿海地区向内陆城市迁移，国泰计划新增多条内地航线，包括重庆一周4班，成都一周2班，未来将延伸至郑州等其它内陆省会城市。

　　他续称，虽然欧美经济下行导致内地及亚太区的出口萎缩，但今年区内尤其是内地的进口需求增幅显着，部分弥补了全球经济放缓对货运量的冲击。其中尤以时装、红酒、时尚用品及奢侈品增长最为迅猛。料亚洲区内贸易及进口额将在明年延续升势，国泰正积极研究增开更多亚太航班以满足需求。

　　公司预计2012年航空货运能力将提高15%—20%，航空货运量亦将实现正增长。国泰还透露将在明年底前再接收两架波音(Boeing)747-8F货机。

　　面对来自深圳，广州及上海等邻近机场的竞争，罗礼奇强调香港机场将主要承接高附加值货品的运输和中转，力求在提升货运处理量的同时为高端客户提供差异化的一条龙服务。他举例说国泰货运帮助西班牙服装巨头zara从亚洲各产地收集成品，在香港整合后统一运往西班牙。完成总部调配后，再由国泰货运送至全球的销售区域。