记者从华北高速(4.25,0.02,0.47%)公路股份有限公司获悉，为进一步治理和规范道路运输市场秩序，完善收费公路计费方式，调控货运车辆的合理装载，有效遏制超限超载违法行为，依据国家有关法律法规的规定，经北京市、河北省和天津市人民政府批准，自5日起调整原京津塘高速公路通行费收费标准，并对货运车辆实行计重收费。

　　据介绍，调整车辆通行费收费的具体标准分为5个等级，分别为：7座以下客车，2吨以下(含2吨)货车，每车每公里由0.34元调整为0.31元；8座至19座客车，2吨至5吨(含5吨)货车，每车每公里由0.47元调整为0.44元；20座至39座客车，5吨至10吨(含10吨)货车，每车每公里由0.61元调整为0.57元；40座以上客车，10吨至15吨(含15吨)货车，每车每公里由0.81元调整为0.75元；15吨以上货车，每车每公里由0.81元调整为0.75元。

　　据了解，对正常质量车辆计重收费的基本费率为每吨公里0.058元。根据车辆的车货总重量，分为小于等于8吨、8吨以上至小于等于21吨、21吨以上至小于等于35吨、35吨以上至小于等于49吨、大于49吨共5个等级，计费标准从每吨公里0.058元到每吨公里0.016元不等，对于车货总质量不足5吨者，按5吨计费。

　　对于超限车辆，将按照车货总质量总轴限的程度不同，确定超限加价收费标准。分为超过认定质量5%以内、超过认定质量5%至30%以内、超过认定质量30%至50%以内、超过认定质量50%至80%以内、超过认定质量80%至100%以内、超过认定质量100%以上共6个等级。其中超过认定质量5%以内部分的按照正常车辆计费，其余对超过认定质量以内部分按照从每吨公里0.108元到每吨公里1.1元不等的超限标准收费。同时，对于车货总重超过55吨的车辆，对其超过认定质量的部分，按每吨公里1.3元收取通行费。

　　计重收费的计算办法为，对于正常质量车辆缴纳的通行费应为车货总质量×吨公里费率×车辆行驶里程。对于超限车辆加价采取分段累进计费的办法，超限加价收费额应为：各超认定质量的部分×超限收费标准×车辆行驶里程，超认定质量车辆缴纳的通行费应为：正常质量车辆缴纳的通行费＋超限加价收费额。

　　如果高速公路的计重收费设备出现故障无法进行计重收费，对于货运车辆将按照规定的5个等级的车辆通行费收费标准的规定进行收费。

　　据介绍，实行计重收费使经济手段与行政手段相结合，完善了原有按车型分类收费时重车、空车缴费额相同的不合理现象，使车辆在交纳通行费上更加公平合理，并可以更为有效地治理超限超载的违法行为，建立、健全治超的长效机制。同时，有利于更好地解决货车“大吨小标”问题，引导货运车辆合法装载，遏制运输市场的恶性竞争，保护守法业户的利益，促进货运市场更加规范。

　　据了解，对于运输鲜活农产品(17.26,-0.14,-0.80%)的车辆，将还按照国务院有关鲜活农产品运输绿色通道政策，以及交通部、国家发改委等部委有关规定执行。