当季营收增长6%至165.4亿美元，去年同期为155.7亿美元。波音第二季度营收与利润均超过分析师预期。据FactSet Research调查，此前分析师平均预期波音当季每股盈利为90美分，而营收为164.7亿美元。

 

　　财报发布后，波音股价在盘前交易中上涨2%至71.69美元。

 

　　未交付订单

 

　　波音当季运营现金流为16亿美元，自由现金流为13亿美元。

 

　　截至第二季度末，波音持有的现金和有价证券总值88亿美元，而上季度末为78亿美元；总负债为116亿美元，与上季度末基本持平。

 

　　截至第二季度末，波音拥有的未交付订单总金额达3230亿美元，较上季度末的3290亿美元略有下降。当季净订单额为120亿美元，包括大量宽体商用飞机订单。与去年年底相比，未交付订单金额增加了270亿美元，反映了上半年所获得的350亿美元净订单额。

 

　　波音公司董事长、总裁兼首席执行官吉姆·麦克纳尼（Jim McNerney）表示：“第二季度，我们强劲的运营业绩使两大主要业务的运营利润率均达到两位数。我们还在波音787梦幻客机和波音747-8货机的认证与交付方面取得了重大进展，并继续有条有理地提高商用飞机生产速度。”

 

　　商用飞机

 

　　波音商用飞机部门第二季度营收增长19%至88亿美元，得益于飞机交付数量增加、高端机型占比增多及服务收入提高。该业务运营利润率为10.4%，反映了收入提高和运营效率的改善，但研发收入的提高对利润率有一定影响。

 

　　波音787和747-8货机的测试活动已接近尾声。第二季度，这两款机型都进入了功能与可靠性测试阶段，波音787还开始了延程飞行测试，预计波音747和747-8均将于第三季度末首次交付。

 

　　截至第二季度末，波音787已经获得57家客户的827架订单。本季度，商用飞机部门总计获得65架净订单，上半年共获171架净订单，该部门未交付订单达3300架飞机，总价值2620亿美元。

 

　　业绩展望

 

　　波音还调高了全年业绩预期，将每股盈利预期数字从3.80-4.00美元上调至3.90-4.10美元，华尔街分析师平均预计波音本财年每股盈利为4.12美元。

 

　　除调高全年盈利预期外，波音预计商用飞机部门今年可交付485-495架飞机，较此前预测的485-500架略有下调；预计全年运供应利润率为8.0-8.5%，较此前预测的7.5-8.5%略有上调。

 

　　全年资本性支出预计为20亿美元，较此前预测的23亿美元略有下调。