去年海航集团和首旅集团通过增资原金鹿航空，将其更名为“首都航空”，金鹿公务航空成为首都航空旗下品牌。金鹿公务航空董事长兼CEO刘开宏日前透露，金鹿航空集团组建已进入准备阶段，包括金鹿航空上海分公司、深圳FBO（公务机候机楼）等已作为子模块进行正式运营，公务机注册也在紧锣密鼓进行当中。

　　昨天，金鹿公务航空市场部总经理方真辉表示，金鹿公务航空极有可能从首都航空剥离出来，具体信息要到年底才会公布。

　　首旅集团副总裁高飞则称，即使金鹿航空集团成立，首都航空的定位依然以公务航空为主，而金鹿公务航空是否剥离还没有定论。

　　对这些说法，海航内部人士解释，目前首都航空旗下有三方面业务，一是公务航空业务，由金鹿公务航空运营；二是直升机业务，由首航直升机运营；三是大航班业务，由首都航空运营。但自首都航空成立，内部业务关系依然在理顺之中，由于首都航空定位于公务航空，金鹿公务航空独立出来后有可能造成同业竞争，对此，内部各方正在积极协商解决。