据了解，“广益”号是继“西峰山”号轮之后，泉州对台货运航线中第二艘固定周期的班轮，每周一、周四（或周二、周五）分别从泉州后渚港开往高雄和台中。

　　“广益”号接过“西峰山”号两岸直航使命的“接力棒”，是加快对台直航集装箱班轮配合泉州环湾城市的建设步伐，积极寻求转型升级的一次成功尝试。据介绍，“广益”号接班“西峰山”，实现了时间更短、成本更低、安全性能更好的目标，升级后，以6万个标柜的运力测算，每年可为本地厂商节省运输成本约4000万元。航线密度方面，短期班次并未明显加密，在每周一、周四双班四航次船期的基础上，每月另增开两个班次；但航速更快，航程时间有望缩短4至5小时。而在“航线运行常态化后，船务公司将再向交通部争取申请审批第二艘船舶参与营运”，届时将实现航班加密。