由郑州新郑综合保税区(郑州航空港区)管委会主办、河南裕鸿置业有限公司承办的“郑州国际航空城经济发展论坛”在郑州航空港区鑫港假日酒店成功举办。郑州新郑综合保税区(郑州航空港区)管委会主任张延明、清华大学公共管理学院研究员、国务院参事施祖麟、中国民航大学物流管理系主任曹允春、河南裕鸿置业董事长刘战伟、河南裕鸿置业有限公司总经理安敬平以及港区各单位、企业领导出席了论坛峰会。

郑州国际航空城经济发展论坛活动现场　　政府高瞻远瞩作经济发展“火车头”为港区建设注入前进源动力

　　张延明主任从航空城建设的内外大环境、航空城建设的发展计划以及航空城建设的发展展望三个方面向在座的嘉宾描绘了航空城建设的俊美蓝图。他指出航空城建设正当其时，省市领导的高度关注，使航空城成为河南省发展的焦点，中原经济区建设指导意见的出台，为航空城建设提供了国家战略资源，综合保税区获批，为航空城建设搭建了国际化招牌，国内大型航空枢纽申建，为航空城铺设了跑道；富士康科技进驻，铸就航空城国际化品牌之路，一个崭新的航空新城蓄势待飞。

　　郑州新郑综合保税区(郑州航空港区)作为河南省对外开放的前沿阵地，是河南省重要的承接产业转移示范区，是河南省先进制造业高地，还是河南省重要的现代服务业发展基地，更是郑州都市区规划中“六城十组团”的第一城——航空城。纵观综合保税区发展历程，综合保税区从申建到封关运营打破了多项综保区申建、验收和封关的时间记录，富士康项目的入驻创造了“郑州速度”，截止目前，富士康项目已完成出口39亿美元，约占全省出口总值的30%，另外港区的地区生产总值、财政收入等均已实现了翻番，富士康带动效应已初步显现。郑州新郑综合保税区(郑州航空港区)能在如此短的时间内取得如此多的成就是得到了省委省政府和市委市政府的高度关注和大力推动。可以说综保区
　　张延明主任认为航空城建设大有可为。根据航空城总体规划，到2015年和2020年，航空城经建成国际化航空枢纽大都市。他相信一座拥有开放、包容精神的生态之城，一座承载着百万人口理想与未来的国际化都市正在快速崛起，航空城发展的机遇就在眼前，航空城建设必将大有作为，港区的明天会更加美好，郑州新郑综合保税区顺天时秉地利，聚人和无论是政府、企业还是个人投身航空城建设必将大有作为。

　　学术界专家学者群策群力 共话港区经济发展与城市建设

　　施祖麟教授围绕“郑州航空城发展战略思考”主题的演讲从城市规划理论层面为郑州航空城的发展提出了具有建设性的意见。施教授指出一个区域的发展，小到一个城市，大到一个省、一个地区，甚至一个国家，里面最根本的是要有新的动力，而航空城作为一个区域发展新动力。航空城，作为一个城市的发展，它也要有新的模式，不能仅仅停留在以往的城市发展的理念上，应该是协调区域进行发展，基础设施要一体化，产业要一体化。机遇与挑战同在，航空城的发展面临着全球化的机遇、国家战略的机遇以及两岸关系进入和平发展新局面的机遇，但是全球的通货膨胀和人民币升值的挑战；新郑作为全国第13家航空保税区的建设，在全国范围内，其实还有一个产业同构，同业之间的竞争问题等挑战，所以航空港在发展道路上空间要优化，土地要集约节约利用，时间上要可持续发展走出一条要集群化、高端化、多元化的道路。

清华大学公共管理学院研究员、国务院参事施祖麟演讲　　曹允春教授发表真知灼见

　　曹允春教授则从临空经济与自由贸易区，我国海关特殊监管区发展现状，郑州新郑综合保税区发展建议等方面对“空港型综保区—推动临空经济国际化的引擎”这一主题展开了精彩演讲。他指出在整个经济转型当中，无论国内还是国际，我们都在寻求一个经济

　　转型的平台，一个点，一个引爆点，实际上临空经济提供了这样一个平台。临空经济有着外向性和高端性两个最大的特征，临空经济的特性，能够在整个的经济转型当中，它能够占到一个制高点，这就是临空经济的重要性。对于航空港临空经济的转型，曹教授提出六大建议：突出临空指向性原则；从保税加工向保税物流和保税服务转型，从简单的加工组装，向上下游的研发、售后服务转型；目前的货物贸易为主向货物贸易和服务贸易并重发展；要素驱动模式向创新驱动模式发展，摆脱成本型的增长模式；逐渐向与国际接轨的自由贸易园区推进，建设绾贞意义上的自由贸易园区，提高市场资源的配置能力，增强特殊区域的内涵和力度。

　　企业响应政府号召投身港区建设 敢做航空新城崛起的先行军

　　河南裕鸿置业有限公司总经理安敬平在发言中指出，郑州航空港区的经济发展与城市建设要依靠政府“火车头”作用的带动，制定切合港区自身特点的发展战略，航空港区已经成为时代之港、机遇之港、枢纽之港、生态之港的规划前行，周边生活配套的日益完善，人气聚集、生活氛围日益浓厚，交通实现与换乘也指日可待，这样可喜的成绩，令我们发自内心地为港区感到高兴，也为裕鸿置业能够参与到港区的建设中感到由衷地自豪。

　　郑州航空港区的经济发展与城市建设与港区生产企业的发展密切相关，城市实体的建设与房地产企业的项目开发建设密不可分。安敬平总经理说，作为一个房地产开发企业，有义务也有责任担负起城市建设的先行军，为郑州航空港区的城市建设增光添彩。河南裕鸿置业有限公司自成立起就以经济发展为动力，城市建设为己任。十几年来，裕鸿置业一直秉承“平等、友爱、诚实、手心”的企业精神，把“关注合作伙伴、关注业主、关注员工”当做企业的立足之本。

裕鸿置业总经理安敬平致辞　　在新型航空城逐步落成的路上，裕鸿世界港 (论坛 相册 户型 样板间 点评 地图搜索)所担当的角色正是为这座城中的居民提供最人性化的居住模式，为这座城输送最具国际化的生活理念，物质与精神的双重功能，是对裕鸿世界港的考验，也是裕鸿世界港前行的无限动力。裕鸿世界港在郑州，甚至河南地区，率先起步了新型国际社区这一人居理念，无疑，这将引发一次对人居理念的重新审视，我们裕鸿置业愿意接受这样的挑战，开辟一片全新的居住环境。

　　裕鸿置业十几年厚积薄发 倾力筑造超千亩大盘世界港

　　裕鸿置业目前正致力于港区唯一的超千亩城市综合体裕鸿o世界港项目的建设。这将是裕鸿置业十几年来厚积薄发，在港区推出的新标准大手笔、大作品。裕鸿o世界港整体建筑面积超过150万平方米，共分为住宅、公寓、商业、酒店、办公五大业态版块。目前开发的是四港联动大道路东、郑港六路北地块，现已开工建设800多亩，建筑面积约80万平方。该项目高绿化率、低容积率，无论从规模、品质、环境、配套等各方面都可以说是目前郑州城市综合体项目之中富有开创性、前瞻性意义的高端之作，有着不可复制、不可替代的地位。周边正在规划建设中的金融、医疗、教育、商务、企业、热力以及交通等方面，都将会为本项目提供丰富而便利的生活服务设施。

　　其中，五星级酒店“裕鸿富豪大酒店”，将由香港富豪酒店集团进行管理。占地一百多亩，建筑面积约11万平方米，集五星级酒店、国际会议中心，康体中心、酒店公寓于一体，其中会议中心同时可容纳3000余人同时就餐开会，是目前港区在建的最高规格，最大规模综合星级酒店。

　　五星级酒店北侧建设16万平方米的商业广场，酒店、超市百货、影院、餐饮娱乐、步行街、商务办公等。依托富士康定制公寓，建成后将拥有数十万稳定的消费客群。五星级酒店东侧由3栋别墅，17栋10层电梯板式洋房组成，总建筑面积约13万㎡，容积率1.7，四季常青的园林绿化、人车分流道路布局等处处体现以人为本的建筑理念。最东侧地块占地约200多亩，建筑面积约20万平方米，由多层电梯花园洋房和10层电梯板式洋房组成，该组团容积率1.23，其中多层电梯花园洋房区域容积率还不到0.9，楼间距30米以上，最宽处楼间距达46米。层高3.3米—3.6米最大限度地拉开生活空间，提升生活品质。

　　集住宅、公寓、商业、酒店、办公、教育于一体的裕鸿世界港为港区带来的是高端精品生活氛围，是比肩世界大都市的人文生活环境，是世界公民积极向上的生活姿态。在新型航空城逐步落成的路上，裕鸿o世界港所担当的角色正是为这座“城”中的居民提供最人性化的居住模式，为这座“城”输送最具国际化的生活理念。

　　11月初郑州新郑综合保税区已正式运行，这将大力助推郑州都市区建设，为河南出口加工企业走上世界打开一扇大门。

　　郑州新郑综合保税区是我国第13个综合保税区，也是中部地区唯一一个综合保税区，是我国目前开放层次最高、政策最为优惠、功能最为齐全的海关特别监管区域。新郑综合保税区叠加了保税区，保税物流、口岸作业和综合服务四大功能。这样的综合保税区对入驻企业来说，无论是税费政策优惠，生产成本控制，还是出口贸易都将是非常有利的。特别是对那些和国际市场联系紧密的企业，保税区更是一个大利好政策。每年要大量从国外进口原材料的企业，如果进入保税区，仅进口原材料这一块，就能免去增值税和进口关税等费用，加上出口退税等优惠措施，企业生产成本和流动资金压力将大大降低。此外，保税仓库可以让企业把进口货物存放在保税区内，分期分批提取，减轻一次性支付较高通关税费的压力。

　　如此功能齐全的保税区、如此高标准的开放层次和如此高级别的税费优惠政策，将最大化的吸引资金、技术、人才等各种资源向着郑州航空港区汇聚。保税区的建设将直接带动规划面积189平方公里、可容纳100万人的新城市快速崛起。而裕鸿o世界港的建成后，将成为周边大量的世界500强企业外籍人士，企业高管、企业白领等选择置业的国际生活社区。

　　我们不妨憧憬不远的未来，一座航空新城应运而生、拔地而起。这个有着国际化交通枢纽的中原之门，这个聚集临空型产业园区的智慧之港，这个打造低碳生态宜居新城的生态之都，正在扑面而来、盛装示人。颠覆即将入住这里的世界公民对居住的想象，成为他们的终极置业梦想。