杭州空运物流长途航线(由亚航X公司即AiraisaX执飞)每天的飞行时间更要高达17小时,航点周转时间75分钟。为了节约酒店住宿费用,所有长途航线均要进行跨夜飞行。不飞主要机场,不使用廊桥也是廉价航空的法则,这样的目的同样是为了降低费用。
节省销售成本:想要再省点吗?请网购!
同时,廉价航空也不像骨干航空公司一样通过旅行社、机票代理等中间机构销售,70%的订单来自公司网站。“如果旅客坚持要在旅行社买票,那无异于要我的命,我可付不起那么贵的代理费”,陈凯霖戏称。而有数据表明,包括代理抽成、订票系统使用费等,中间费用已经占到中国国内航空公司票价的10%-13%.
为了吸引旅客到网站上订票,航空公司还经常推出各种促销措施。比如仅在公司网站推出超低价机票,对在订票时同时订购饮料或托运行李的旅客提供另外折扣,这也使得航空公司可以更加准确地计算餐饮携带量,减少餐食和航油浪费。
节省服务成本:想要服务吗?请付费!
除了不提供免费餐食,一些航空公司还采用了差异化定价方式。由于短途廉价航空不区分舱位,甚至座位也是登机后随意乘坐,先到先得,航空公司便对那些不喜欢拥挤的人提供提前登机的服务,前提是支付少量费用。如果同行的旅客要确保乘坐在一起,那么也要多付出费用。一些高个子的旅客为了舒适起见要求乘坐前排位置,也有相应的费用标准。“我们的收费理念是‘youwantasercive,youpay’(想要服务吗?请付费)。”
节省高端成本:想要明天就飞?请多付点!
对于咬定省钱不买任何服务的消费者,或是在零机票促销期,廉价航空依然不担心亏本。 本文来自:杭州航空货运公司,杭州航空托运,杭州空运物流--杭州创顺达航空货运有限公司 |